В ЛНР заявили о собственных Правилах дорожного движения

В "республике" заявили о "создании" новых Правил "на основе" ПДД Российской Федерации. Их планируют ввести в сентябре.
tribun.com.ua

В самопровозглашенной "Луганской народной республике" заявили о "разработке" собственных Правил дорожного движения. Об этом во вторник, 15 мая, сообщают сепаратистские СМИ.

Согласно сообщению, новые ПДД, по которым будут ездить на оккупированной части Луганской области с 1 сентября, утвердил "совет министров" квазиреспублики.

"За основу взяты правила дорожного движения Российской Федерации, опираясь на накопленный опыт по соблюдению правил дорожного движения в "республике", с учетом опыта других стран и были разработаны правила дорожного движения ЛНР", - заявил сегодня в Луганске "заместитель министра внутренних дел ЛНР" Юрий Говтвин.

Он считает, что ПДД ЛНР "являются юридическим документом". 

 

На специальном брифинге представители "министерства внутренних дел ЛНР" рассказали о некоторых отличиях в новых "правилах" по сравнению с ПДД Украины, по которым ездят сейчас:

- вынужденная остановка согласно ПДД Украины может быть связана с состоянием любого участника дорожного движения. По новым "правилам" – только водителя или пассажира;

- по ПДД Украины дневные ходовые огни должны обязательно иметь белый цвет и быть предусмотрены конструкцией транспортного средства. В "республике" это будут просто внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток;

- по ПДД Украины водитель обязан предъявить документы сотруднику дорожной полиции. В "республике" же хотят заставить водителя отдавать документы в руки местного "правоохранителя";

- помимо обязательных документов, предусмотренных ПДД Украины, на оккупированной территории Луганской водители должны будут иметь при себе путевой лист и товарно-транспортные документы. Проверять их смогут сотрудники "полиции" или другие представители "государственной власти";

- по ПДД Украины на всех нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы имеют преимущество. В "республике" у пешеходов преимущества не будет. Пешеходы смогут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход проезжей части будет для них безопасен;

- "полиция" квазиреспублики сможет останавливать транспортные средства не только жезлом или рукой, но и с помощью громкоговорящих устройств.