Колесников пообещал поддержку лоукост-компаниям в Украине
"Мы готовы уже сегодня подписать любое количество договоров с авиакомпаниями, которые осуществляют low-cost перевозки. Для бюджетных авиакомпаний и рядового пассажира мы открыты всегда", - сказал Колесников.
При этом вице-премьер-министр Украины отметил, что министерство инфраструктуры Украины в течение последних месяцев не получило ни одной официальной заявки от авиакомпании на выполнение low-cost перевозок. "Как министр инфраструктуры я обещаю: если будет такое предложение - авиакомпания сможет открыть бюджетные рейсы за 15 дней. Я жду предложений ", - сказал он.
Относительно осуществления внутренних рейсов Борис Колесников отметил, что в этой сфере правила работы для авиакомпаний либерализованы максимально: "мы заинтересованы, чтобы этот сегмент развивался - и чтобы билет из одного в другой город Украины стоил дешево, а не был по стоимости трансатлантического полета".
Вместе с тем, Борис Колесников отметил, что для компаний, осуществляющих low-cost перевозки, наиболее экономически целесообразным является продолжительность полета 2-3 часа. "А самый длинный рейс по Украине - от Львова до Донецка - длится 1 час. 35 мин. Поэтому именно для внутренних перевозок low-cost перевозки не очень выгодны ", - сказал он.
"Сейчас как на рынке внутренних авиаперевозок, так и для осуществления low-cost перевозок, нет ограничений. Дело за бизнесом", - подчеркнул вице-премьер-министр Украины.
Ранее Борис Колесников заявил, что визовый режим с ЕС является единственным препятствием развития международных лоукост-компаний в Украине.
Напомним, что авиакомпания Авианова, работающая в сегменте low-cost, может начать полеты в два украинских города. Однако выход на украинский рынок нового игрока должны согласовать авиационные власти страны, и с этим могут возникнуть проблемы. В начале 2009 года украинский low-cost Wizz Air Ukraine получил разрешение на полеты по маршруту Симферополь-Москва от Госавиаадминистрации Украины, однако до сих пор авиакомпания не смогла открыть рейс.
