Ответ Азарову. ЕС пока не готов финансировать модернизацию ГТС Украины
"Проблема в том, что у нас не так много денег, как люди часто думают", - сказал собеседник агентства, комментируя заявление премьер-министра Украины Николая Азарова о том, что ЕС должен был бы наполовину профинансировать модернизацию ГТС.
По его словам, Еврокомиссия профинансирует, в частности, разработку технико-экономического обоснования и оценки влияния модернизации на окружающую среду. Эти проекты, по словам дипломата, будут завершены до конца года.
"Но за саму модернизацию мы платить не будем", - подчеркнул собеседник агентства, добавив, что деньги на модернизацию ГТС будут предоставлять международные финансовые институты, такие как Всемирный банк, Европейский инвестиционный банк и ЕБРР.
Ссобеседник при этом отметил, что эти институты самостоятельно примут решение о возможных объемах финансирования.
Также дипломат напомнил, что условиями для получения кредитов являются усиление прозрачности энергетического рынка Украины, развитие конкуренции, а также применение европейского законодательства.
В частности, в рамках этих требований НАК Нафтогаз Украины должен быть разделен на две части: компанию по поставке газа населению и компанию по транзиту российского газа.
Как сообщалось, 5 апреля премьер-министр Украины Николай Азаров выразил мнение о том, что ЕС должен был бы взять на себя половину расходов на модернизацию украинской ГТС. Проект модернизации, по словам премьера, стоит 1,5 млрд евро.
1 августа 2009 года Европкомиссия и международные финансовые институты подписали совместное заявление, в котором выражена готовность предоставить Украине $1,7 млрд кредитов на закупки газа и обеспечение реформ в энергетической сфере.
Поскольку ряд условий, поставленных перед Украиной, так и не был выполнен Киевом, финансирование не началось до сих пор.
Между тем, сегодня, 7 апреля, в с своем ежегодном послании Президент Украины Виктор Янукович заявил, что Украине следует привлечь европейские и российские капиталы для модернизации своей ГТС.
